GUSGIT DAN KALIURANG

AWAL PERKENALAN DENGAN KLUB...

30 Nopember yang lalu ikut jalan-jalan sama klub sepeda di klaten, yang nama klubnya PITAGORAS ( singkatannya lum tahu, hehehehhe). sebenarnya keikutsertaan saya disebabkan oleh istri saya, yang kebetulan temen istri saya adalah salah satu anggota klub tersebut. padahal dulu waktu di pekanbaru istri saya paling gak suka sama kegiatan sepeda yang saya lakukan sama temen2 CMBC (nak kl yang ini saya tahu singkatannya , CHALLENGER MOUNTAIN BIKE CLUB) maklum dah hampir setahun bergabung dalam suka maupun duka. hehehehhee. kembali ke istri, mungkin karena lihat suami kalau hari minggu gak ada kegiatan maka saya di daftarkan ke suaminya temen istri saya untuk gabung dengan klub tersebut. Ketika saya tanya,lha kenapa saya didaftarkan?.. kata istri saya kasihan sepeda mahal-mahal (mahal??? padahal yang lebih mahal banyak, wakakakakakk.) cuma nongkrong digarasi dan orangnya nongkrong ditempat tidur. memang selama ini kalau hari minggu kebanyakan bobo dirumah, mau genjot sepeda males banget karena jalurnya kebanyakan on road (jalan raya/aspal), maklum gak sesuai dengan jenis sepeda yang mantap kalau dipakai di jalan tanah berbatu en berlumpur. sebelum gabung sama klub tersebut saya dah pernah dengar kalau klub tersebut kebanyakan main dijalan aspal (on road), jadi ketika istri kasih tahu sebenarnya males juga, tapi berhubung dah didaftarkan ya terpaksa coba ikut.  Diluar dugaan rute yang akan ditempuh pada minggu itu adalah ke kaliurang (salah satu obyek wisata di Jogja), dah kebayang betapa berat jalur yang akan dihadapi.  Untuk mengimbangi temen-temen yang lain waktu genjot nanti, terpaksa saya ganti ban luar dengan jenis ban yang cocok untuk aspal (beli di rodalink jogja, merk panaracer ukuran 1.75).

MINGGU 30 NOPEMBER 2008

Setelah ganti ban luar rasanya dah siap nih untuk ikut tour ke Kaliurang, sesuai info dari suami temennya istri saya ( mas bambang namanya) bahwa start dimulai jam 05.00 pagi (wuih..pagi banget, lain dengan CMBC yang jam 07.00 pagi), memang aturan di klub tersebut kegiatan nyepeda start jam 05.00 kumpul di sekretariat (tepatnya saya belum tahu, kata mas bambang  dekat pengadilan klaten) dengan rute kemanapun. Jam lima pagi kurang saya dah sampai ke tempat ngumpul tapi bukan di sekretariat melainkan di kantor BRI klaten, karena rute ke arah barat sedangkan sekreatariat di klaten sebelah timur maka saya yang tinggal di klaten tenggah tinggal nunggu jalan saja) dan baru ada satu orang yang hadir.

Setelah salaman (lupa kenalan pula), bapaknya tanya "anggota baru ya mas?". ya pak (lha bapaknya kok tahu ya). jawaban pertanyaan saya baru terjawab setelah anggota klub pada ngumpul, ternyata setiap genjot mereka pada memakai kaos yang sama. (pantes tahu kalau saya orang baru, lha yang lain pake kaos hijau saya merah CMBC). nih gambar kaos kebanggaan saya, hiks...hiks...

Setelah menunggu kira-kira 10 menit rombongan dari arah timur dah mulai kelihatan sekitar 30 orang kemudian kami bergabung, total yang ikut nyepeda pada hari itu kira-kira 40 orang. Dibelakang rombongan ada sebuah mobil pick up yang mengawal kami dalam perjalanan, sapa tahu ada anggota yang tidak kuat atau ada masalah dengan sepeda tinggal naik ke pickup. o..ya dalam rombongan terdapat juga seorang mekanik sepeda yang siap sedia mengatasi sepeda bermasalah. Setelah menempuh jarak sekitar 20km maka rombongan beristirahat sejenak (gak tahu didaerah mana nih berhentinya)

disuatu daerah disleman yang ada tugu batunya, tapi gak tahu nama daerah tersebut. Dalam rombongan juga terdapat beberapa ibu-ibu yang ikut nyepeda dan mereka ternyata kuat-kuat genjotnya. Setelah beristirahat sejenak rombongan melanjutkan perjalanan ke arah pakem, perjalanan mulai berat karena jalan agak menanjak.  kira-kira setelah jalan 10km rombongan istirahat lagi disebuah pom bensin didaerah (wadu lupa namany dan lupa ngambil foto pula) mungkin karena sudah agak capek nih.  Kemudian perjalanan dilanjutkan lagi memasuki jalan kaliurang, dan ini benar-benar jalur yang berat.                                                                            Ketika awal berangkat, speed/kecepatan dalam km per jam di cyclometer menunjukan angka 25 sampe 30, setelah istirahat pertama berkurang menjadi 8 sampe 13 nah ketika memasuki jalan kaliurang kecepatan maksimal sepeda saya cuma 3km/jam.  Disepanjang jalan menuju obyek wisata banyak terdapat papan iklan baik itu hotel ataupun tempat penginapan, dan ini salah satunya.

setelah berjuang dengan tidak mengenal ampun sampai juga di pintu masuk obyek wisata kaliurang.

Tak terasa 3.5 jam dalam perjalanan akhirnya sampai juga di tugu kaliurang, sori fotonya kurang jelas.                                                                        

sampai diatas makanan en minuman dah disiapkan. setelah makan tidak lama perjalanan pulang dilanjutkan kembali karena cuaca mau hujan.

PERJALANAN PULANG

Perjalanan pulang cukup menyenangkan, karena hampir 10km jalannya turun terus jadi gak banyak tenaga buat genjot sepeda.setelah menempuh waktu sekitar 1.5jam sampai juga dirumah dalam keadaan badan sakit semua, maklum dah lama gak genjot sepeda.  malamnya langsung dipijit sama tukang pijit langganan temen saya yang baru kenal sehari ( mas bambang namanya).

SETELAH GENJOT

Selain badan lemes, lutut rasanya mo lepas sakit skali kalau buat jalan dan pantat gak kalah sakitnya. Bener juga kata om awful (temen CMBC) " daripada on road mending cangkul disawah", hahahahahaaha. Tapi perjalanan seperti ini bagus juga buat melatih endurance/ketahanan bersepeda bukan hanya nasional saja yang punya ketahanan, hehehehehe.

HIKMAH

 Hahahahaahahaha, baru kali ini orang nyepeda pakai hikmah segala.

hikmah yang dapat diambil dari perjalanan ini adalah:

1.  punya temen baru yang lumayan banyak walau lum pada kenal

2.  keluar keringat berlebih karena jarak yang lumayan jauh

3.  bisa menikmati hawa sejuk kaliurang

4.  sayang, selama perjalanan suasana terlalu serius beda bila dibandingkan waktu genjot sama     temen2 cmbc

5.  belajar hidup disiplin diakhir minggu, karena jam 5 pagi harus berangkat dan rute biasanya jauh jadi kalau dari malam gak persiapan bisa-bisa KO dijalan, hehehehehe

dah 5 dulu hikmahnya kapan2 ditambah

TULISAN SELANJUTNYA

Tulisan selanjutnya perjalanan ke Imogiri 15 Desember 2008